В ГИБДД выяснили, более половины опрошенных граждан согласны сообщать правоохранительным органам информацию о нарушителях ПДД

Более половины граждан готовы сообщать о нарушителях правил дорожного движения в Госавтоинспекцию, показал проведенный совместно с «Российской газетой» опрос. Всего на сайте ГИБДД проголосовали более 22,3 тыс. человек, на сайте газеты приняли участие в голосовании 4,8 тысячи человек.

Так, 56% посетителей сайта ГИБДД (12,4 тыс. человек) и 49%, или почти 2,4 тысячи человек, читателей «РГ» выразили готовность сообщать в ГИБДД о нарушениях при условии легкости подачи обращения. Без всяких условий готовы сообщать о нарушителях 27% посетителей сайта автоинспекции (6 тысяч человек). На сайте газеты таких оказалось 23% — 1,1 тыс. голосов.
Отказались сообщать о нарушителях в общей сложности 17% как посетителей сайта Госавтоинспекции, так и сайта «Российской газеты».

В ГИБДД напоминают, что в настоящее время подготовлены поправки в законодательство, которые позволят принимать информацию от граждан и привлекать к ответственности собственника транспортного средства по принципу автоматической фото- и видеофиксации.

«Есть несколько условий, при которых это будет делаться. Правонарушение должно быть снято с помощью специального программного обеспечения, которое нужно будет скачать на смартфон или планшет. Скачать его можно будет только на Едином портале госуслуг, то есть водителя можно будет идентифицировать по его сообщению», - рассказал руководитель российской Госавтоинспекции.

Напомним, что ранее сообщалось о том, что россияне смогут жаловаться в ГИБДД на опасное вождение с помощью спецприложения для видеорегистраторов, причем такой видеофайл станет основанием для штрафа. Ожидается, что законопроект, который создаст правовые основания для использования такого приложения, планируется принять в весеннюю сессию.

В январе Госдума приняла в первом чтении законопроект о введении штрафа в размере 5000 рублей за опасное вождение. Согласно правилам, под опасным вождением понимается «неоднократное совершение одного или нескольких следующих друг за другом» действий, к которым относится целый ряд маневров, в том числе — несоблюдение бокового интервала и перестроение при интенсивном движении. Этот термин был введен в ПДД еще в мае 2016 года.