Киселев Я.Л.В Европе уже давно проблему безопасности пешеходов при пересечении многополосных шоссе решают с помощью оборудованных островков безопасности – небольших зон на трассах со специальной разметкой и заградительными барьерами. На таком «островке» пешеходы могут переждать поток машин, а водители вынуждены снижать скорость.
Таким образом островок безопасности – вполне эффективное средство повышения уровня безопасности дорожного движения, которое снижает аварийность на дорогах и защищает водителей и пассажиров от неприятностей.
В России островки безопасности появились сравнительно недавно и пока не очень внятно оформлены в ПДД, что создает массу неудобств и постоянных споров с ГИБДД по вопросам штрафов за неправильный проезд этих защитных зон.
Островок безопасности и его функциональность
Согласно ПДД, островок безопасности – участок проезжей части на разделительной полосе вблизи пешеходного перехода, где пешеходы могут переждать дорожное движение при переходе дороги, а также средство разделения/слияния транспортных потоков. Но, в первую очередь, это - зона безопасности именно для пешеходов, где права водителей предельно ограничены. Островок может оборудоваться на проезжей части дороги, разделительных полосах, пешеходных «зебрах», въездах в населенные пункты, на остановках общественного транспорта, перекрестках с круговым движением.
Главная отличительная характеристика островков безопасности — это размер, разметка и бордюрное ограждение. Согласно ГОСТ, в длину такие зоны не должны превышать 1.5 метров, а в ширину – в пределах пешеходного перехода. Бордюрами могут ограждаться, но это не обязательное требование (хотя и желательное).
Разметка островков безопасности специфичная, наносится в зонах, запрещенных для водителей, и обозначена в ПДД, как:
- 1.16.1 – островок, разделяющий транспортные потоки/разнонаправленные полосы;
- 1.16.2 — островок, расположенный в зоне слияния транспортных потоков;
1.16.3 — островок, расположенный в зоне слияния транспортных потоков.
Островки безопасности многофункциональны и играют существенную роль в обеспечении и улучшении дорожной безопасности:
- разделяют транспортные потоки;
- улучшают защиту пешеходов при пересечении многополосных магистралей;
- вынуждают водителей поддерживать установленный скоростной режим, правила обгона и разворота;
- не позволяют автомобилистам останавливаться или парковаться в пешеходных зонах.
То есть, этот элемент обустройства дороги во всех случаях повышает безопасность пешеходов и автолюбителей, снижает число нарушений ПДД и сокращает количество ДТП на дорогах с высокой интенсивностью движения.
Одно из обязательных требований при оборудовании этих особых пешеходных зон – хорошая видимость трассы в обе стороны, чтобы пешеходы могли издалека увидеть приближающиеся автомобили и вовремя останавливаться, а водители могли заранее заметить пересекающих трассу пешеходов и сбросить скорость.
Правила проезда островков безопасности и штрафы за их нарушение
Если это не критическая ситуация (угроза аварии, неожиданная поломка авто, резкое ухудшение состояния водителя), то остановка и стоянка на разметке островков безопасности запрещена. Это – зона пешеходного приоритета, и автомобилистам на ней делать нечего.
Однако внятных штрафов за нарушение правил проезда островков безопасности нет (в КоАП островки вообще не упоминаются), как и нет четкого определения этой зоны на автомобильной дороге в ПДД, что нередко приводит к возникновению между водителями и сотрудниками ГИБДД.
Ситуативно оштрафовать за нарушение проезда этих зон вас могут только по одной причине – несоблюдение правил разметки или правил стоянки в зоне пешеходного перехода (если машина остановилась рядом с «зеброй»).
Важно помнить, что горизонтальная разметка 1.16.1-1.16.3 обозначает прекращение проезжей части и разрешение движения только для пешеходов, а сам островок обычно огражден сплошной линией, которую вообще автомобилю пересекать нельзя ни в какой ситуации.
Поэтому на островках безопасности действуют все возможные ограничения для дорожной разметки:
- Запрет наезда на сплошную разделительную линию при движении (1.12.6 КоАП – штраф 500 рублей).
- Запрет наезда на разметку пешеходного перехода при развороте (500 рублей).
- Запрет наезда на разметку при повороте или развороте (2.111111112.16 КоАП – до 1500 рублей).
- Запрет на стоянку или остановку на запрещающей разметке или в пределах 10 метров от пешеходного перехода (3.12.19 и 4-5.12.16 КоАП – 1000-3000 рублей).
Следует отметить, что все штрафы, которые будут выписаны из-за нарушения правил проезда островков безопасности – спорные, так как в ПДД нет четкого определения самих правил. Поэтому такие штрафы легко обжалуются, и суды часто встают на сторону автомобилистов.
- Разрешена ли остановка на разметке островка безопасности?
Нет, останавливаться и стоять на разметке запрещено – вас могут оштрафовать за наезд на запрещающую разметку и сплошную разделительную линию. Не запрещено это делать только в том случае, если у водителя возникла критическая ситуация – угроза ДТП, неожиданная опасная поломка машины, резкое ухудшение самочувствия. Если это потом не удастся доказать, то придется заплатить штраф.
- Возможен ли наезд на разметку островка безопасности в зоне слияния транспортных потоков?
Зона слияния транспортных потоков рассматривается сотрудниками ГИБДД как перекресток в любом случае. А остановка на перекрестках категорически запрещена даже в критической ситуации. Будете оштрафованы.
- Допускается ли остановка на островке безопасности в зоне разделения транспортных потоков?
Это случай, когда ситуация выглядит спорной. С одной стороны, вы пересекли сплошную линию, и это 100%-ный штраф, а с другой стороны, в ПДД нет запрета остановки на островках безопасности. Скорее всего, вас оштрафуют, но штраф можно успешно обжаловать.
- Допускается ли случайный наезд на разметку островка безопасности одним колесом при обгоне?
Если это не островок безопасности в зоне пешеходной «зебры» или перекрестка, то за наезд одним колесом на разметку штрафа, скорее всего, не последует. Но инспектора могут углядеть пересечение сплошной разделительной линии.
В завершении следует отметить, что островки безопасности на многополосных трассах с интенсивным движением, перекрестках и в зонах пешеходных переходов – полезное решение для улучшения безопасности водителей и пешеходов, а также эффективное средство борьбы с нарушениями скоростного режима и опасными маневрами. Такие зоны заставляют водителей быть внимательными и снижать скорость при проезде, а пассажиры меньше рискуют, пересекая оживленные трассы.
Однако есть важное условие нормальной работы островка – он должен быть оборудован в строгом соответствии с ГОСТ, на асфальт должна быть нанесена хорошо видимая издалека правильная разметка, а еще лучше – установлены бордюры или барьеры. Тогда защитная функция островков безопасности будет максимально действенной.
Водителям же важно помнить, что остановка, стоянка, наезд, обгон или разворот на разметке такой зоны безопасности запрещены и грозят штрафами за нарушение правил проезда.
Комментарии
Написать комментарий