Как самостоятельно убрать царапины на автомобиле

В процессе эксплуатации транспортного средства на поверхности кузова появляются различные мелкие дефекты — сколы, трещины, шероховатости. Автовладельцам важно знать, как убрать царапины на машине. Слой лакокраски на железе слишком тонкий, и избежать его частичного разрушения не удается даже при аккуратном и безаварийном вождении.

Классификация царапин на автомобиле

Серьезные повреждения лакокрасочного слоя характерны для авто, побывавших в ДТП. Также ЛКП изнашивается в процессе эксплуатации - на поверхности кузова появляются потертости и мелкие деформации.  

При движении по плохому дорожному покрытию, из-под колес проезжающих машин вылетает мелкий щебень, появляются царапины при случайном открывании дверей рядом стоящего авто на стоянке, часто поверхности царапают вандалы и т.д.

Повреждения ЛКП принято разделять на:

• неглубокие повреждения, не травмирующие базовый слой, для удаления которых достаточно полировки;
• сколы, потертости и царапины с повреждением ЛКП до грунта, требующие применения локального ремонта и повторного нанесения краски;
• глубокие повреждения красочного слоя и металла кузова, которые требуют сложного ремонта с восстановлением поверхностей.

При неглубоких повреждениях ЛКП часто достаточно локальной покраски поврежденной зоны, особенно, если она находится на крыльях или капоте. Но если площадь повреждения значительна, часто приходится перекрашивать целые сегменты корпуса или весь кузов.

Особенное внимание при ремонте следует уделять ржавчине — для этого необходимо использовать нейтрализатор коррозии и полностью зачистить кузов до металла.

Инструменты и средства для ремонта ЛКП

Чтобы убрать царапину с кузова авто, можно обратиться на СТО, либо заняться ремонтом собственноручно. Если вы решили удалить царапину самостоятельно, вам понадобятся следующие инструменты:  

• эксцентриковая шлифмашинка для сдирания старого лака и заглаживания поверхностей после нанесения грунтовки;
• плоскошлифовальная машинка для обработки и выравнивания большой площади поверхностей;
• рубанок для матования проблемных участков;
• полировальная машинка с хлопчатобумажными и шерстяными насадками;
• шпатель.

Также необходимо запастись расходными средствами — мелкозернистой наждачной бумагой, автомобильной шпатлевкой, соответствующей автокраской, лаком и грунтовками.

Удаление мелких царапин на кузове авто

Мелкие царапины на ЛКП автомобильного кузова можно убрать быстро и просто. Вы легко справитесь с повреждениями типа «паутинки», которые появляются на кузове в результате удара мелкого камешка. Для этого есть несколько способов ремонта:

Восковой полироль

Недорогие автополироли создают на поверхностях кузова защитную пленку, которая держится на ЛКП до двух недель и исчезает после первой мойки. Самые недолговечные из восковых полиролей — спрей-воски.

Работать с жидкими восками сложнее: после нанесения они должны просохнуть, после чего их нужно стереть с поверхности. Зато они обеспечивают более долговечную защиту — до 3 месяцев.

Пастовые (жесткие) воски также эффективно защищают лакокрасочное покрытие кузова до 3 месяцев, а, при нанесении в два слоя, дают интенсивный глянцевый блеск.

Наиболее долговечны воски синтетические, имеющие жидкую консистенцию — их легко нанести, и они дают полугодовую защиту поверхностям. Для закрепления эффекта нужно повторно нанести полироль через сутки.

Полировальная машинка + абразивная паста

Незначительные дефекты лакокрасочного покрытия хорошо устраняет абразивная полировка, которая предполагает снятие абразивным кругом тончайшего верхнего слоя краски и одновременной зачистке и заглаживании небольших царапин и потертостей. Причем, такой ремонт дефектов ЛКП можно проводить неоднократно.

Ремонт производится в три этапа. Сначала используется крупноабразивная паста, для глубокого удаления трещин и царапин. Затем применяется среднеабразивный состав для создания ровной поверхности и удаления следов шлифмашины. В конце применяется мелкоабразивная паста, удаляющая «голограммы» и создающая устойчивый глянец на поверхности кузова.

Удаление глубоких царапин на краске

Если царапина повредила грунтовый слой ЛКП, необходимо для начала использовать восковой карандаш, чтобы перекрыть к металлу корпуса доступ влаги и грязи. Это недолговременная защита, и на нее не нужно рассчитывать. Следует добраться до ближайшей автомастерской и заняться серьезным ремонтом повреждения.

Для восстановления ЛКП лучше использовать ремонтный набор: лак + ретуширующая краска. Перед нанесением краски следует провести антикоррозионную обработку зоны повреждения, после чего распылить краску из баллончика и финишное лаковое покрытие.

Место ремонта будет заметно после выполнения работы, но зато металлический корпус будет надежно защищен от коррозии.

Удаление очень глубоких повреждений краски на кузове авто

При экстренном ремонте царапин с глубоким повреждением ЛКП (до металла) можно использовать обычный дамский лак для ногтей. Необходимо предварительно обработать и обезжирить место повреждения, после чего нанести лак — он даст надежную, хотя и не очень долговечную защиту кузову.

После этого следует доехать до СТО или гаража и выполнить полноценный ремонт:

• вымыть, высушить и обезжирить поврежденный участок кузова авто;
• поэтапно нанести антикоррозионный грунт и финишную грунтовку;
• затем пульверизатором последовательно нанести три слоя ЛКП.

Краска следует подобрать под базовый цвет кузова авто, чтобы место ремонта было незаметно для глаза.

Удаление царапин на пластике

Удалить царапины на пластиковых деталях корпуса и внутри салона можно с помощью специальных автомобильных карандашей. Для этого:

• поврежденные зоны обрабатываются мыльным раствором, высушиваются и обезжириваются;
• царапины обрабатываются карандашом нужного цветового оттенка;
• после полного высыхания пластик полируется.

Чтобы создать устойчивый глянец, обработанную пластиковую поверхность покрывают лаком.

Реставрация пластика

Чтобы удалить на пластике царапины и цветовую пигментацию, используют реставрационные полироли на основе силикона, воска или глицерина, которые выравнивают рельеф поверхностей. Полироли-реставраторы также придают пластику глянец или матовость, создают дополнительную защиту от растрескивания и эксплуатационного старения.  

Фен или зажигалка

С помощью бытового или строительного фена можно удалить неглубокие трещины на пластике. Для этого очищенную и просушенную поверхность в поврежденной зоне постепенно нагревают феном, пока пластик не начнет размягчаться и расплавлять трещину.

Чтобы удалить царапину с пластиковой панели можно также использовать турбозажигалку, дающую стабильное пламя синего цвета. Достаточно поднести ее к поврежденному участку, осторожно прогреть его в течение секунды, и повторить нагрев несколько раз. Когда деталь нагреется, пластик «заплавит» царапину сам.

Как убрать царапины на стекле

Лобовое стекло также можно избавить от мелких трещинок и сколов своими руками. Для этого сначала производят грубую обработку поврежденной стеклянной поверхности с помощью специальной дрели с наждачным кругом зернистостью 800-3000 и полировальной пасты.

Для финишной обработки понадобятся войлочный круг, вода и ветошь. Наждаками следует отполировать поверхность, постепенно уменьшая зернистость абразива. После этого на отшлифованную поверхность следует нанести раствор оксида церия и завершить полировку.

Удаление царапин на фарах

Помутневшие или поцарапанные фары можно восстановить с помощью ручной полировки полировальными пастами или обычной зубной пастой. Кроме этого понадобится ветошь, малярный скотч, нетканая салфетка, обезжиривающее средство для мытья посуды, перчатки и емкость с водой.

Фары необходимо:

• обмыть водой с разведенным в ней моющим средством (вода не должна попадать на пластик);
• высушить салфеткой;
• обклеить все пластиковые элементы скотчем;
• покрыть пастой и аккуратно отполировать круговыми движениями в течение 5-7 минут.

Остатки пасты затем нужно удалить и обработать стекло полиролью. Более глубокие царапины предварительно нужно отшлифовать мелкозернистой наждачкой на тканевой основе, глубокие царапины нужно сначала обработать шлифмашинкой.

В заключении следует отметить, что автомобиль постоянно находится в жестких условиях эксплуатации, и появление на внешних поверхностях царапин, потертостей и сколов — обычное и неизбежное явление.

Устранить мелкие повреждения с кузова, пластиковых и стеклянных элементов автомашины не представляет сложности. Важно просто соблюдать правила безопасной обработки поверхностей, использовать качественный инструмент и средства грунтовки, шлифовки и полировки с гарантированным качеством.