Статьи

Автомобиль – ценное и дорогостоящее имущество, продажа и покупка которого должна производиться по закону и фиксироваться в юридических документах. Установленный порядок сделки обеспечивает ее прозрачность и защищает стороны от споров и судебных исков в дальнейшем.

В принципе, большинство автолюбителей знакомо с процедурой продажи автомобиля. Необходимо договориться с покупателем (продавцом), составить договор, внимательно проверить «чистоту» ТС и наличие документов на нее, пройти процесс передачи денег и ключей, после чего переоформить транспортное средство на нового владельца.

Все просто и доступно, однако есть некоторые тонкости, которые помнят не все. О них мы поговорим в этой статье более предметно и обозначим основные этапы сделки.

Моторное масло во всех типах двигателей внутреннего сгорания выполняет две задачи – оно смазывает трущиеся пары механизмов и «промывает» рабочие полости ДВС от грязи, нагара и окислов. При использовании некачественного масла или при несвоевременной его замене движок быстро изнашивается и выходит из строя.

Поэтому своевременная замена отработанного масла в двигателе – обязательная сервисная процедура, которую каждый автомобиль должен проходить во время регламентного технического обслуживания. Технически она проста, но есть некоторые важные моменты, которые автовладельцам следует знать.

Порошковая лакокраска по умолчанию считается наиболее надежным защитным покрытием металлических поверхностей кузова автомобиля от воздействий окружающей среды и коррозионных процессов. Заводское ЛКП служит в среднем до 5-10 лет, в зависимости от интенсивности эксплуатации машины, условий ее содержания и обслуживания. Рано или поздно краска травмируется - появляются царапины, микротрещины и сколы, что ведет к развитию очагов коррозии и разрушению металла.

Промывка двигателя при замене масла – популярная процедура на многих СТО в России, которую предлагают при разных протоколах техобслуживания. Обычно она считается критически важной для сильно подержанных авто, но специалисты авторемонта имеют на этот счет несколько разные мнения.

Общество с ограниченной ответственностью "Бета", именуемое в дальнейшем "Работодатель", в лице генерального директора Петрова Александра Ивановича, действующего на основании устава, с одной стороны, и Михалков Сергей Сергеевич, именуемый в дальнейшем "Работник"

Автомобильные перевозки и использование коммерческого транспорта компаниями и предприятиями – это сложный, требующий организации и обеспечения максимальной организации процесс. И если частное лицо-автовладелец отвечает за соблюдение БДД лично, то на крупном производстве должна существовать специальная служба, которая занимается профилактикой ДТП и обеспечением безопасности людей и транспорта.

Без ОСАГО («автогражданки») управление транспортным средством категорически запрещено и считается административным правонарушением, которое наказывается в соответствии с КоАП (ФЗ №196, ст. 19). Полис обязательного автострахования является обязательным в пакете водительских документов и предъявляется по первому требованию сотрудника ГИБДД (2.1.1 ПДД).

В больших городах, где постоянно растет число автомобилей на дорогах, а транспортный поток — все плотнее, все сильнее обостряется проблема беспрепятственного проезда по вызову карет Скорой помощи. Обычно автомобилисты, услышав сигнал, стремятся пропустить медиков как можно быстрее, но не всегда это можно сделать быстро и правильно, а иногда водителям просто некуда свернуть, чтобы освободить дорогу. 

Закипание аккумулятора на авто – редкое явление при нормальной эксплуатации машины. Если в АКБ закипел электролит, значит, вы некорректно эксплуатируете электрику транспортного средства, либо сама батарея неисправна, и требуется немедленное вмешательство специалиста, чтобы избежать неприятных последствий. 

Мероприятия по БДД – это комплекс эффективных методов, которые необходимы для улучшения условий дорожного движения и повышения безопасности всех его участников. Традиционно их разделяют на первоочередные методы и мероприятия второй очереди. Весь спектр мероприятий оформляют в специализированный планы, которые могут быть рассчитаны на месяц, квартал, полугодие, год или более продолжительные периоды (ежегодное планирование – наиболее популярно).

Проблема безопасности дорожного движения появилась одновременно с первыми автомобилями еще в XIX веке. С тех пор, она не только не решена, но только усугубляется – мир живет интенсивнее, автомобили становятся все быстрее, плотность населения в городах все больше.

То есть, степень контактности водителей на авто и пешеходов на дорогах (водитель – пешеход – среда дорожного движения) становится плотнее, а уровень опасности таких контактов – выше. Число ДТП растет, как и количество автоаварий со смертельным исходом. Среди основных причин:

• низкая дисциплина соблюдения ПДД;
• отсутствие опыта и знаний у участников дорожного движения;
• неудовлетворительное состояние транспортных средств.

На безопасность дорожного движения серьезно влияет ряд условий, которые возникают на автомобильной трассе в каждый момент времени. Их традиционно принято разделять на две категории – состояние дорожных покрытий и «человеческий» фактор.